Lewis Hamilton conquista la pole del Gp della Malesia 2014. L’inglese della Mercedes partirà al palo davanti a Sebastian Vettel, ottimo secondo sul bagnato con la Red Bull e al compagno Nico Rosberg con l’altra Mercedes.
La sessione parte con 50 minuti di ritardo a fronte di continui rinvii, causa pioggia torrenziale che si è abbattuta, come di consueto, sul tracciato di Sepang.
La Q1 parte per con gomme intermedie (tranne per le McLaren, che subito rientrano ai box a montare le ‘verdi’), le due Mercedes si piazzano subito al comando (Rosberg davanti di 19 millesimi) con distacchi abissali per tutti gli altri, e solo Sebastian Vettel riesce a limitare il distacco sotto il secondo, con Nico Hulkenberg, quarto, a un secondo e sette. Sul finire di sessione botto di Ericsson che va a sbattere dopo curva 3. Si chiude così la Q1.
Fuori quindi Maldonado (Lotus), Sutil (Sauber), Bianchi (Marussia), Kobayashi (Caterham), Chilton (Marussia), Ericsson (Caterham)
La Q2 parte con gomme da bagnato estremo visto il ritorno della pioggia, più moderata rispetto alla tempesta che ha posticipato l’inizio delle qualifiche. Questa volta le Mercedes occupano solo la prima posizione con Hamilton, mentre Vettel conquista la seconda posizione davanti a Rosberg e Daniel Ricciardo. Dietro di loro Hulkenberg ancora ottimo e il duo Ferrari con Fernando Alonso e Kimi Raikkonen. Fortunato lo spagnolo a poter continuare la Q2, dopo essere stato colpito da Daniil Kyvat ed aver rotto il braccetto dello sterzo, sostituito a tempo di record dai meccanici Ferrari.
Fuori Kyvat (Toro Rosso), Gutierrez (Sauber), Massa (Williams), Perez (Force India), Bottas (Williams), Grosjean (Lotus)
La Q3 parte ancora su gomme da bagnato estremo. Hamilton subito davanti con Vettel vicinissimo dietro di lui. All’ultima tornata dopo i pit Vettel non riesce a giocarsi l’ultimo giro ma non cambia nulla. Hamilton rimane in pole davanti al tedesco, al compagno Rosberg e a Alonso. Terza fila per Ricciardo e Raikkonen, quarta per Hulkenberg e Magnussen, quinta per Vergne e Button.
Si ringrazia Passione a 300 all’Ora per il contributo.
